RCCCinfo2024-03-29T06:02:31Zantoine misnerhttps://rcccinfo.ning.com/profile/antoinemisnerhttps://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2522365950?profile=RESIZE_48X48&width=48&height=48&crop=1%3A1https://rcccinfo.ning.com/forum/topic/listForContributor?user=sd4dq11565np&feed=yes&xn_auth=noTONLE-SAPtag:rcccinfo.ning.com,2018-12-12:2003710:Topic:281452018-12-12T14:56:09.769Zantoine misnerhttps://rcccinfo.ning.com/profile/antoinemisner
<p>Bonjour</p>
<p></p>
<p>Le TD dénommé TOULE-SAP s'appelait en fait TONLE-SAP (Nom d'un lac du Cambodge).</p>
<p>Par ailleurs il a existé un TONLE-SAP II ce qui laisse supposer que le n°I a été détruit.…</p>
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/338320132?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-left" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/338320132?profile=original&width=750" width="750"></img></a></p>
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/338317221?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-left" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/338317221?profile=original&width=750" width="750"></img></a></p>
<p>Bonjour</p>
<p></p>
<p>Le TD dénommé TOULE-SAP s'appelait en fait TONLE-SAP (Nom d'un lac du Cambodge).</p>
<p>Par ailleurs il a existé un TONLE-SAP II ce qui laisse supposer que le n°I a été détruit.</p>
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/338320132?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/338320132?profile=original&width=750" class="align-left" width="750"/></a></p>
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/338317221?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/338317221?profile=original&width=750" class="align-left" width="750"/></a></p> Jean Le Guen sur El Hadrastag:rcccinfo.ning.com,2017-12-17:2003710:Topic:271442017-12-17T16:37:35.391Zantoine misnerhttps://rcccinfo.ning.com/profile/antoinemisner
<p>Bonjour,</p>
<p>J'ai parcouru votre site il y a bien longtemps et ai regretté que de telles sources ne soient pas généralisées ou imitées au niveau des autres régiments de chars destroyer,notamment pour le 11 RCA...</p>
<p>Depuis, j'ai parcouru de nombreux forums en quête de renseignements toujours infructueux concernant ma recherche personnelle mais suis devenu un bon généraliste en la matière!</p>
<p>Je viens à vous pour partager une découverte qui mérite de figurer ici,concernant Jean Le…</p>
<p>Bonjour,</p>
<p>J'ai parcouru votre site il y a bien longtemps et ai regretté que de telles sources ne soient pas généralisées ou imitées au niveau des autres régiments de chars destroyer,notamment pour le 11 RCA...</p>
<p>Depuis, j'ai parcouru de nombreux forums en quête de renseignements toujours infructueux concernant ma recherche personnelle mais suis devenu un bon généraliste en la matière!</p>
<p>Je viens à vous pour partager une découverte qui mérite de figurer ici,concernant Jean Le Guen:</p>
<p><a href="http://mcollec.forumactif.org/t118520-jean-le-guen-chef-du-char-td-m10-el-hadras-du-regiment-colonial-de-chasseurs-de-chars-rccc">http://mcollec.forumactif.org/t118520-jean-le-guen-chef-du-char-td-m10-el-hadras-du-regiment-colonial-de-chasseurs-de-chars-rccc</a></p>
<p></p>
<p>Bonne lecture!</p>
<p>Cdlt</p>
<p>Berthonval</p>
<p></p> Précision de mon inscription sur ce sitetag:rcccinfo.ning.com,2014-12-17:2003710:Topic:225212014-12-17T13:09:19.602Zantoine misnerhttps://rcccinfo.ning.com/profile/antoinemisner
<p> Les 2 photos mise sur ma page représente les 2 TD que mon père FOURNIER Fernand,<span style="font-size: 13px;"> pilote du TD IFERD du 1er peloton 3ème Groupe du Lt Roussel de l'AFN, ayant</span><span style="font-size: 13px;"> embarqué à Oran le 3 Juillet 1944, Ajaccio le 6 Juillet à Toulon , Août 1944 et d'une citation du 10 décembre</span><span style="font-size: 13px;">1944 à Schaefferhof (Alsace).</span><span style="font-size: 13px;">Des photos personnelles me montre le TD AIN…</span></p>
<p> Les 2 photos mise sur ma page représente les 2 TD que mon père FOURNIER Fernand,<span style="font-size: 13px;"> pilote du TD IFERD du 1er peloton 3ème Groupe du Lt Roussel de l'AFN, ayant</span><span style="font-size: 13px;"> embarqué à Oran le 3 Juillet 1944, Ajaccio le 6 Juillet à Toulon , Août 1944 et d'une citation du 10 décembre</span><span style="font-size: 13px;">1944 à Schaefferhof (Alsace).</span><span style="font-size: 13px;">Des photos personnelles me montre le TD AIN TAB. </span><span style="font-size: 13px;">Mon inscription sur votre site me motive à retracer toute la campagne de France dont beaucoup d'informations me manquent. </span></p>
<p><span style="font-size: 13px;">Je suis à recherche de tous documents,informations,photos concernant les 2 TD et surtout les villes,villages,ect..... afin de tracer la campagne de mon père.</span></p>
<p><span style="font-size: 13px;">Dans l'attente,merci et bientôt.</span></p> Insigne inconnu du RCCCtag:rcccinfo.ning.com,2014-01-18:2003710:Topic:220762014-01-18T08:44:53.582Zantoine misnerhttps://rcccinfo.ning.com/profile/antoinemisner
<p>Bonjour à tous,</p>
<p>Me voici de retour sur ce forum avec une question qui me vient d'un autre site : un collègue collectionneur est tombé sur un insigne du RCCC qui est très similaire jugez-en avec celui du bataillon de choc. Si vous souhaitez accéder à la discussion en cours suivez ce <a href="http://www.1erbataillondechoc.com/t1182-insigne-une-ressemblance-etonnante#22697" target="_blank">lien.</a></p>
<p>En attendant voici les photos objet de cette discussion...</p>
<p><strong>insigne…</strong></p>
<p>Bonjour à tous,</p>
<p>Me voici de retour sur ce forum avec une question qui me vient d'un autre site : un collègue collectionneur est tombé sur un insigne du RCCC qui est très similaire jugez-en avec celui du bataillon de choc. Si vous souhaitez accéder à la discussion en cours suivez ce <a href="http://www.1erbataillondechoc.com/t1182-insigne-une-ressemblance-etonnante#22697" target="_blank">lien.</a></p>
<p>En attendant voici les photos objet de cette discussion...</p>
<p><strong>insigne du RCCC</strong></p>
<p><a target="_blank" href="http://img15.hostingpics.net/pics/261844rcccb101.jpg"><img class="align-full" src="http://img15.hostingpics.net/pics/261844rcccb101.jpg?width=250" width="250"/></a></p>
<p><strong>insigne du 4e escadron du RCCC</strong></p>
<p><a target="_blank" href="http://img15.hostingpics.net/pics/566540rcccb111.jpg"><img class="align-full" src="http://img15.hostingpics.net/pics/566540rcccb111.jpg?width=250" width="250"/></a></p>
<p><strong>Insigne du choc</strong></p>
<p><a target="_blank" href="http://img15.hostingpics.net/pics/551192N8BrigadedeChocjanvier45.jpg"><img class="align-full" src="http://img15.hostingpics.net/pics/551192N8BrigadedeChocjanvier45.jpg?width=250" width="250"/></a></p>
<p>Très cordialement</p>
<p>Bruno</p>
<p> </p> décès du colonel Rambaudtag:rcccinfo.ning.com,2011-05-17:2003710:Topic:88432011-05-17T20:48:19.137Zantoine misnerhttps://rcccinfo.ning.com/profile/antoinemisner
<p>J'ai lu sur le site de l'Association des Anciens du RICM que le colonel Jehan Rambaud était décédé en février 2010. Je ne l'a pas su, donc je tenais à en faire part à tous, c'était un grand ancien du RCCC où il était affecté dès sa création. Il avait notamment servi comme chef de peloton au 1er escadron en 1944-45, avant d'être promu capitaine et de partir en Indochine avec le RICM.</p>
<p>Je rappelle que je suis toujours à la recherche de renseignements ou de clichés relatifs à François…</p>
<p>J'ai lu sur le site de l'Association des Anciens du RICM que le colonel Jehan Rambaud était décédé en février 2010. Je ne l'a pas su, donc je tenais à en faire part à tous, c'était un grand ancien du RCCC où il était affecté dès sa création. Il avait notamment servi comme chef de peloton au 1er escadron en 1944-45, avant d'être promu capitaine et de partir en Indochine avec le RICM.</p>
<p>Je rappelle que je suis toujours à la recherche de renseignements ou de clichés relatifs à François Vernant, autre lieutenant au RMIC/AOF puis au GTM deThiès avant de servir au 1er escadron comme chef du PHR puis commandant du 2e peloton et enfin comme capitaine, commandant en second du 1er escadron. Il restera fidèle au RCCC en Allemagne entre 3 séjours au RICM en Indochine et en Algérie, comme commandant du 2e puis du 3e escadron et enfin à l'EHR. Merci.</p>
<p> </p>
<p>JPF</p> S'agit t-il du char TD OGOUE et de jean DEVIF?tag:rcccinfo.ning.com,2011-03-06:2003710:Topic:64442011-03-06T08:44:00.916Zantoine misnerhttps://rcccinfo.ning.com/profile/antoinemisner
Bonjour à tous, <br></br><br></br>Je vous présente deux photos de ma collection.<br></br>Sur la 1ere nous pouvons voir au 1er plan le char OGOUE, ce char fût détruit lors des combats de la forêt de la Hardt le 03 décembre 1944. <br></br>La deuxième présente un char prise de face qui me fait aussi penser au char OGOUE, Il porte comme n° d’immatriculation 446 027. Pouvez-vous me confirmer s’il s’agit bien de ce char et si le pilote du char est bien Jean DEVIF.<br></br>L’indice qui me fait penser à ce char est la…
Bonjour à tous, <br/><br/>Je vous présente deux photos de ma collection.<br/>Sur la 1ere nous pouvons voir au 1er plan le char OGOUE, ce char fût détruit lors des combats de la forêt de la Hardt le 03 décembre 1944. <br/>La deuxième présente un char prise de face qui me fait aussi penser au char OGOUE, Il porte comme n° d’immatriculation 446 027. Pouvez-vous me confirmer s’il s’agit bien de ce char et si le pilote du char est bien Jean DEVIF.<br/>L’indice qui me fait penser à ce char est la petit équerre métallique soudé sur le caisse à gauche de l’immatriculation, que l’on voit aussi sur la 1er photo. Après examen, les autres chars de la 1ere photo ne l’on pas.<br/>Quand pensez-vous, est –ce que mon enquête tien la route ?<br/>Cdt<br/><br/>Sébastien<br/> Recherche sur un chef de char du 2ème peloton du 4ème escadrontag:rcccinfo.ning.com,2011-03-06:2003710:Topic:63442011-03-06T08:28:34.455Zantoine misnerhttps://rcccinfo.ning.com/profile/antoinemisner
<p>Bonjour à tous,</p>
<p> </p>
<p>Je suis à la recherche de renseignement sur le Sergent Viole Eugène. Il aurait été chef de TD du 2ème peloton du 4ème Escadron.</p>
<p>Serait t-il possiblede connaitre de nom de son char et son parcours. Si un membre possède une photo de lui et de son char.</p>
<p>Cordialement</p>
<p> </p>
<p>Sébastien</p>
<p>Bonjour à tous,</p>
<p> </p>
<p>Je suis à la recherche de renseignement sur le Sergent Viole Eugène. Il aurait été chef de TD du 2ème peloton du 4ème Escadron.</p>
<p>Serait t-il possiblede connaitre de nom de son char et son parcours. Si un membre possède une photo de lui et de son char.</p>
<p>Cordialement</p>
<p> </p>
<p>Sébastien</p> Combats de Pont de Roide à Delle au mois de novembre 1944tag:rcccinfo.ning.com,2011-01-17:2003710:Topic:54902011-01-17T12:40:23.000Zantoine misnerhttps://rcccinfo.ning.com/profile/antoinemisner
<p align="center" style="text-align: left;"><em>Cette compilation de textes a été établie par Monsieur Robert Paîcheur dans une Etude et Synthèse des combats de Pont de Roide à Delle - Réçits et témoignages. Monsieur <em>Robert Paîcheur </em>à qui nous dédions la publication de ces pages sur ce site est décédé au mois de décembre 2010. Qu'il trouve ici l'expression de notre profonde reconnaissance pour ces pages importantes et mémorables sur certains des engagements les plus violents du RCCC.…</em></p>
<p style="text-align: left;" align="center"><em>Cette compilation de textes a été établie par Monsieur Robert Paîcheur dans une Etude et Synthèse des combats de Pont de Roide à Delle - Réçits et témoignages. Monsieur <em>Robert Paîcheur </em>à qui nous dédions la publication de ces pages sur ce site est décédé au mois de décembre 2010. Qu'il trouve ici l'expression de notre profonde reconnaissance pour ces pages importantes et mémorables sur certains des engagements les plus violents du RCCC. Ces extraits de l'étude ont été communiqués par Monsieur Raymond Cancé.</em></p>
<p style="text-align: left;" align="center"><em>Dalat</em></p>
<p style="text-align: left;" align="center"><em>Administrateur du site</em></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Extraits de réçits et témoignages sur le RCCC concernant les combats de Pont de Roide à Delle au mois de novembre 1944</strong></p>
<p> </p>
<p style="text-align: center;">Document établi par Monsieur Robert Paicheur</p>
<p style="text-align: center;">(Pays de Montbelliard - Maquis du Lomont)</p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p>1/ 2è Peloton T.D. 4è Esc./RCCC Lt ROBLOT</p>
<p> </p>
<p>4 T.D. dont les chars Pnom-Penh et Bien-Hoa appuient l'attaque. Dans la matinée en 364-648, le char "Bien-Hoa" saute sur une mine le Sgt. MOUISSET les soldats MORIN,TODESCHINI,SANCHEZ sont blessés.</p>
<p> </p>
<p>Dans la soirée en 357-647 le char 446011 saute également sur une mine L'adjudant LABORY est blessé.Les chars sont pris sous le feu de l'infanterie allemande. Les équipages sortent par le trou d'homme du plancher. Sous l'impulsion de l'adjudant LABORY les hommes valides retournent sur les chars et tirent toutes les munitions.</p>
<p> </p>
<p>Le Capitaine LIZAMBARD est à Autechaux avec l'A.M. de commandement INDOCHINE, l'A.M. HANOI est en position sur la route du Lomont en relai radio pour le 2è peloton mais la liaison restera inaudible toute la journée.</p>
<p> </p>
<p>2/ 4è Esc ./RCCC</p>
<p> </p>
<p>16/11/44</p>
<p> </p>
<p>8h00</p>
<p> </p>
<p>Le I/6è repart à l'assaut.</p>
<p> </p>
<p>Les mines qui protègent les abords de la ligne allemande se trouvent en partie neutralisées par le froid et la neige.</p>
<p>A nouveau c'est l'échec.</p>
<p> </p>
<p>13h00</p>
<p> </p>
<p>Préparation d'artillerie avec des obus explosifs et fumigènes pour le départ de l'attaque.</p>
<p> </p>
<p>En renfort trois équipes de Bazooka, deux de lance-flammes.</p>
<p> </p>
<p>Les deux T.D. restant. (Pnom-Penh et Mekong vont s'embosser pour prendre à partie les mitrailleuses au départ,mais ils ne pourront suivre les unités avec les mines et le terrain spongieux.</p>
<p> </p>
<p>C'est la 4è Cie qui monte à l'assaut.</p>
<p> </p>
<p>Bien encadré,les premiers éléments entrent dans le bois, les allemands reculent mais des tireurs d'élite embusqués font encore 5 morts et 9 blessés.</p>
<p> </p>
<p>Dans la nuit les allemands disparaissent.</p>
<p> </p>
<p>Le Commandement allemand donne la ligne de front le 16 au soir à 1km au sud de Dannemarie (RH 2-0 19/136 BUNDESARCHIV FRIEBURG/Brg.) Les derniers allemands à quitter Dannemarie le feront le 17 au matin à l'arrivée des premiers éléments Français et après une fusillade ou ils vont blesser un FFI pour s'enfuir en direction de Glay.</p>
<p> </p>
<p>Bilan des pertes: 40 morts au I/6è RTM.</p>
<p> </p>
<p>" A Villars les Blamont le temps est glacial ••• Un petit bois truffé d'allemands ••• Une section de Marocains a progressé. Un sentier controlé par un tireur d'élite ennemi. Déja deux Français sont étendus dans la neige immobiles et silencieux.</p>
<p> </p>
<p>A 20m de là, le brancardier Sénegalais MASSA KONATE caporal de la 2è CIe de ramassage (25è Bt Médical de la 9è DIC) regarde et ne comprend pas. C'est un magnifique athlète noir de 1m80 au visage ouvert, à l'humeur égale. Il songe à l'Afrique, à la chaleur, au soleil.</p>
<p> </p>
<p>Un tirailleur marocain progresse vers le Lt. ALLAL par bonds avec une musette de munitions, lui non plus ne passera pas. A deux reprises MASSA KONATE veut s'élancer avec son brancard mais ALLAL lui interdit. Une nouvelle rafale touche le tirailleur qui pousse un terrible cri. Alors MASSA KONATE n'hésite plus,il s'élance avec son brancard et s'écroule mortellement atteint par une balle qui touche l'artère fémorale.</p>
<p> </p>
<p>La 9è DIC attaque M. le Médecin-Colonel Astesiano</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>3/ 4è Esc / RCCC</p>
<p> </p>
<p>19/11 L'Escadron est regroupé à Hérimoncourt</p>
<p>"Je donne des ordres en vue d'un entretien sérieux du matériel qui a souffert pendant la semaine, pour se préparer à une progression plus rapide. Tous les gradés ont fort à faire à cause de l' accueil absolument débordant de la population ! Au moment ou l'ordre de mouvement arrive (sans grand délai) le miracle se produit, il ne manque personne !</p>
<p>La phase initiale de l'offensive, pendant laquelle les T.D. ont appuyé la progression de l'infanterie, faisant office de canons d'assaut est terminée •••</p>
<p> </p>
<p>Dans la deuxième partie, le RCCC combattra pratiquement toujours avec la 1ère D.B.</p>
<p> </p>
<p>Sa mission essentielle sera de maintenir l'axe de ravitaillement des unités le long de la frontière Suisse (Delle - Seppois) et de permettre l'arrivée des unités d'infanterie de la 9è D.I.C.</p>
<p>Les unités blindées en effet foncent pour détruire l'ennemi mais n'occupent pas le terrain conquis. Comme l'ennemi contre-attaque, en particulier avec l'idée de couper les é1éments avancés du gros de l'armée qui suit, il se forme un véritable combat "Tourbillonnaire", sans front continu ou amis et ennemis sont mélangés dans une situation mouvante.</p>
<p>Les blindés ne peuvent, rester statiques, sans protection d'infanterie sans courir de grands dangers, surtout la nuit où un simple fantassin courageux peut détruire un gros char'avec un simple "panzerfaust".</p>
<p> </p>
<p>20/11</p>
<p> </p>
<p>Dans la matinée l'escadron se regroupe à Dampierre les bois. A midi il se dirige en colonne de route vers Faverois où il s'installe à 14h en "bivouac gardé". Il n'y a pas d'infanterie avec nous. Les "groupes de protection" des pelotons s'organisent donc en points d'appui.</p>
<p>L'infanterie ennemie est signalée s'infiltrant dans la région des étangs.</p>
<p>Le 3è peloton défend l'axe de Suarce, les chemins venant de Boron et la crête au nord de Faverois</p>
<p> </p>
<p>Le 1er peloton interdit l'axe de Seppois et la croupe au N.E du village.</p>
<p> </p>
<p>Le 2è peloton (à 2 chars est en réserve)</p>
<p> </p>
<p>A 16h le Cpt LARRIEU (Esc. Hors Rang) me met au courant de la situation et m'invite à me rendre au P.C. du Colonel qui s'installe à Ueberstrass.</p>
<p>Je m'y rends donc et reçois l'ordre de défendre Seppois et l'axe Delle-Seppois par ou arrivent l'infanterie, l'artillerie, et tout le ravitalllement des blindés, qui sont déja à Mulhouse et au Rhin.</p>
<p> </p>
<p>A la nuit le dispositif suivant est réalisé:</p>
<p>Le 1er Peloton avec une section: d'infanterie au carrefour Nord de Seppois barrant l'axe de Largitzen.</p>
<p>Le 3è peloton avec deux groupes d'infanterie à Seppois le Haut barrant l'axe de Bisel</p>
<p> </p>
<p>Le 2è peloton (2 chars) en réserve sortie Ouest de Seppois le Bas.</p>
<p> </p>
<p>Le P.C. de l'escadron à l'auberge carrefour de Seppois le Bas</p>
<p> </p>
<p>Capitaine LIZAMBARD</p>
<p> </p>
<p>4/ 4e ESC / RCCC. Entre Seppois et Courtelevant le 21/11.</p>
<p> </p>
<p>« Dès 7h00 du matin le 2è peloton et ses 2 chars vont former un point d'appui au carrefour 2Km à l'Ouest de Seppois le Bas dit "de la centrale electriquen avec mission, d'interdire ce carrefour en direction d'Ueberstrass et de Seppois. »</p>
<p> </p>
<p>Le 1er peloton est à la: chapelle à 500m à l'Ouest et sur le chemin qui va au Sud. Il voit déboucher l'attaque ennemie venant de Lepuix-Delle.</p>
<p> </p>
<p>Les fantassins sont aussitôt dispersés avec un tir d'obus explosifs. Le terrain est détrempé et le char Tourane de l'adjudant LECLERC s' enlise. L'équipage doit mettre les crampons de chenilles sous le feu.</p>
<p> </p>
<p>Un gros engin ennemi (Jagpanther,45 T, canon de 88) est pris a partie par le char Nha-Trang du Sgt COLLOBER qui guide à pied son T.D. vers une position favorable. Il est blessé mais continue à diriger le tir.</p>
<p> </p>
<p>Un autre canon de 88 se met à tirer sur notre position. Le tireur BACQUERIE atteint le jagdpanther et l'immobilise. Le chargeur BARCOS charge à toute vitesse, mais un obus traverse la tourelle et les blesse tous deux très grièvement. L'appareil de pointage et la mitrailleuse de 50 sont démolis, néammoins le pilote et l'aide pilote radio ramèneront le char à Seppois hors d'état de tirer.</p>
<p> </p>
<p>Nous apprenons que Courtelevant a été attaqué sévèrement et qu'en fin de journée Réchésy a été occupé par un élément léger du RICM</p>
<p> </p>
<p>Le 3è peloton intervient vers les lisières de l'Oberwald et neutralise plusieurs mitrailleuses ennemies.</p>
<p> </p>
<p>J'apprends par le Capitaine LARRIEU officier de liaison du Colonel que le groupement du Commandant: de BEAUFORT de la 1ère D.B. opère dans ma zone, mais je ne puis réaliser la liaison avec cet officier (c'est le combat "Tourbillonnaire"). Dans l'après-midi violent tirs d'artillerie sur Ueberstrass, Friesen et Seppois. Puis Friesen est attaqué et défendu par une compagnie de tirailleurs Marocains et le 3è Esc./RCCC. Deux Jagdpanthers sont détruits et l'ennemi se replie.</p>
<p> </p>
<p>Il apparait clairement que l'Oberwald est rempli d'infanterie ennemie qui cherche à progresser vers le Sud par le bois de Gerschjwiller.</p>
<p>Le groupe de protection du 2è peloton intervient constamment dans les bois pour "se donner de l'air". Il ramène des blessés, des prisonniers ainsi que des armes et des mines.</p>
<p>Le temps est éxécrable et lorsque la nuit tombe, les équipages fatigués,sont très nerveux. C'est alors que se produit un drame.</p>
<p>Une patrouille de cavaliers comprenant un char léger et un half-track sous le commandement du Lt HENRY passe à Ueberstrass et désire se rendre à Courtelevant.</p>
<p> </p>
<p>Au P.C. du Colonel on précise au lieutenant qu'il lui faut-passer par mon P.C. à Seppois,afin que j'avertisse le 2è peloton qui garde le carefour de la centrale électrique (il pleut et la nuit est obscure).</p>
<p> </p>
<p>Au lieu de cela, cette patrouille prend la route directe d'Ueberstrass vers le carrefour. Dans les bois elle est l'objet de nombreux tirs, aussi ordre est donné de foncer à toute vitesse en tirant de toutes les armes. Les deux T.D. du 2è peloton croient à une attaque allemande et les deux engins sont accueillis à coups de canon. Le Lt HENRY (en fait le Lieutenant ORY du 1er Esc;/1er Cuirassier du CC4) est tué (Le J.M. du 1er Esc 1er Cuir donne le Lt ORY tué de même les cuirassiers GUIRADO, COLAS,et PERALES; le B.C. LEDUC, les cuirassièrs PEREZ, ROIGT,et BARCK sont: blessés, le char Crotale est déchenillé) précision et JM. de Mr. MARTY ancien du CC4)</p>
<p> </p>
<p>Vers 22h le 1er peloton à la chapelle repousse des éléments ennemis qui cherchent à progresser vers le Sud.</p>
<p>Dans la nuit un peloton de sherman reprend le carrefour Courtelevant- Seppois et Réchésy-Lepuix. C'est la repise du carrefour D468-D18" "</p>
<p> </p>
<p>Capitaine LIZAMBARD Journal de Marche du 4è Esc./RCCC .</p>
<p> </p>
<p>5/ 4e ESC / RCCC.</p>
<p> </p>
<p>24/11 - Les T.D. du 3è peloton appuient une opération de ratissage. Copieux arrosage de mortiers ennemis.</p>
<p>Dans la soiree tout l'escadron est regroupe a Seppois apres relève dans différents points d'appui par le 152è RI, pour un sommeil réparateur.</p>
<p>25/11 Les pelotons reprennent des positions sur l'axe Courtelevant-Seppois en liaison avec le 152 RI. L'ennemi est toujours présent. Seppois bombardé par un automoteur difficile à répérer.</p>
<p>26/12 Le 1er peloton capture sur la crête à l'Ouest d'Ueberstrass: un sergent (qui commande les restes d'une compagnie), un caporal chef et un caporal. L'escadron se porte en position d'attente entre Ueberstrass et Friesen pour appuyer une attaque sur Hinlingen.</p>
<p>Nous sommes encore soumis à des tirs de harcèlement d'automoteurs qui se déplacent et sont difficiles à indiquer à notre artillerie.</p>
<p>"Pendant toutes ces journées il est plaisant de constater que les adversaires en présence, au début se sous-estimaient mutuellement.</p>
<p> </p>
<p>19h00</p>
<p>La jeep du Sergent-Chef MARCY, chef du dépannage, caporal-chef IPERT conducteur, soldat LEBRUN mécanicien, à la nuit se trompe de route à la sortie sud d'Ueberstrass et au lieu de prendre la route de Seppois prend la route de 1a"centrale é1ectriquefl. A la lisière des bois 700m S.O. de la maison forestière la jeep saute sur une mine MARCY et LEBRUN sont tués et le Cl-Chef IPERT fortement commotionné revient à Ueberstrass chercher du secours? L'Aspirant SEGUIER peut avec une patrouille de 4hommes et des brancardiers.Ils ramènent les deux morts</p>
<p>Les jours suivants se passent à protéger contre les blindés ennemis les convois de la 9è DIC. en route pour Mulhouse.</p>
<p>Le P.C. de l'escadron est successivement à Manspach, puis Magstat le haut.</p>
<p>Capitaine Lizambard Journal de Marche du 4è Esc./RCCC .</p>
<p>6/ SUARCE 3è Peloton - 2e ESC/ RCCC</p>
<p>3e peloton compose de 4 tanks destroyers, les chars DOUALA, YAOUNDE, ABECHE, BANGUI</p>
<p>12 Jagdpanthers monstres d'acier, dernier cri de la technique allemande se ruent à l'assaut. Nous saurons plus tard qu'il s'agissait de la Brigade " Feldhernnalle" (8 de Chavanatte, 2 de Manspach, 2 de Friesen) 654è Panzerjaeger.</p>
<p>Suarce est défendu par un peloton de chars légers du RICM (5) et de nos quatre T.D, la lutte est inégale.</p>
<p> </p>
<p>Dans le T.D. ABECHE, le pointeur BURCET vise à travers le tube du canon (Dans la pénombre il ne peut voir dans sa lunette le char allemand) son adversaire qui est à une centaine de mètres. Au troisième obus celui-ci prend feu, il venait de détruire un 57 Français avec ses servants.</p>
<p> </p>
<p>L'adjudant LADANE chef de char du DOUALA effectue une reconnaissance à pied. Une rafale l'Adjudant, est mortellement blessé. Je me penche vers mon camarade. Je l'ai connu en 1943 au sénégall, depuis nous avons toujours été compagnon de route, nous avons fait équipe et un lien solide nous unissait. C'est Goulet mon Adjudant: Goulet Ah mon vieux j'ai mon compte ••• je ne reverrai plus ma femme..."</p>
<p> </p>
<p>Je fais demi-tour, j'ai la gorge serré. Un copain qui tombe c'est dur. Mais les obus continuent à s'acharner sur le village.</p>
<p> </p>
<p>Le Grand Rallye de Jean Jacques GOULET (Téléchargeable sur RCCCInfo)</p>
<p> </p>
<p>7/ 5è DB CC4 Courtelevant RICM-RCCC-RACM-AOF 68è RAA</p>
<p> </p>
<p>Le P.C. du Colonel SCHLESSER du CC4 se porte à Joncherey</p>
<p>7H30 Les 3/Grpt commencent leur mouvement de la région de Montbouton -Etupes vers Delle-Courtlevant: point de 1ère destination de la mission.</p>
<p> </p>
<p>7h45 P.C. CC4 à Joncherey Le Capitaine.COUTURIER du RICM rend compte de la perte de Suarce et de la progression de l'ennemi dans les Grands bois vers Lepuix-Delle qui n'est pas tenu. La route Delle-Seppois est directement menacée.</p>
<p>Les embouteillages de la veille se reproduisent. Les S/Grpt sont bloqués par les convois. Enfin ils arrivent au carrefour de Joncherey ou char par char, half-track par half-track ils sont poussés au milien de la cohue des camions de la 1ère D.B. sur Courtelevant et Faverois.</p>
<p> </p>
<p>9h00 Faverois</p>
<p> </p>
<p>Les 7è et 9è batteries du III/RAC.AOF sont restées au village en position route. Alertées par les blessés et les ambulances du RICM le groupe prend position vers Courtelevant-Courcelles et commence les tirs d'arrêt.</p>
<p> </p>
<p>Le 2/62è RAA. (18 Automoteurs de 105) appui d'artillerie du CC4 parti de Dasle se dirige vers Delle. A Lebetain mise en position immédiate. Certaines pièces sont à quelques mètres de la frontière Suisse. En finde journée la 5è batterie s'installe région Est de Joncherey pour appuyer le détachement du S/Grpt "C" CHARTON du CC4 à la reprise du carrefour de Réchésy. Action courte et massive. Deux coups suffissent pour le règlage.</p>
<p> </p>
<p>S/Grpt "A" DU BREUIL CC4</p>
<p> </p>
<p>Parti en tête, il est à Courtelevant. Le Lieutenant ORY est détaché pour faire une reconnaissance avec son char et son half-track.</p>
<p> </p>
<p>L'ordre "Revenir sur Faverois" est donné au S/Grpt.A 21h30 de retour de mission: le Lt. et trois de ses hommes sont tués et le half-track détruit par un obus tiré à bout portant par un TD Français (note: extrait du réçit précédent du Capitaine Lizambard: « Dès 7h00 du matin le 2è peloton et ses 2 chars vont former un point d'appui au carrefour 2 Kms à l'Ouest de Seppois le Bas dit "de la centrale electriquen avec mission, d'interdire ce carrefour en direction d'Ueberstrass et de Seppois. » 2 TD du 2ème Peloton 4è ESC / RCCC qui croient à une attaque allemande.)</p>
<p> </p>
<p>12h30</p>
<p> </p>
<p>Suarce, Lepuix-Delle sont tombés les allemands avancent dans les Grands Bois. (note: 305 et 326 GR face à Courtelevant ; Le 43è Rgt sur la route Lepuix-Rechesy).</p>
<p> </p>
<p>Le S/Grpt "All DU BREUIL est à Faverois.</p>
<p> </p>
<p>Le S/Grpt "B" DE PREVAL à Courtelevant mais ne dispose que de 9 chars les 4 autres sont embourbés quelque part à l'arrière.</p>
<p> </p>
<p>Le S/Grpt "C" CHARTON en position Sud-Est de Courtelevant.</p>
<p> </p>
<p>Le 3è/Esc./11è RCA du CC4 (12 Tanks destroyers), 1er peloton sur la route Faverois-Courtelevant ,2è peloton: à l'Est de Courtelevant, 3è peloton au Nord de Courtelevant.</p>
<p> </p>
<p>Se trouvent également dans le secteur, reviennent, en appui, ou peuvent intervenir en soutien direct: le CC2, le IIIe RAC-AOF, le RACM, le 2/62 RAA .</p>
<p> </p>
<p>CC2 BARBIER Bloqué en partie à Courtelevant.</p>
<p> </p>
<p>La 3è Cie/Z.P. forme un P.A. sur la crête au Nord du village,à sa droite une section de la légion.</p>
<p>La 1ère Cie/Z.P. de Waldigoffen revient à Réchésy et Pfetterhouse</p>
<p> </p>
<p>8/ 4è et 2è Esc. / RCCC</p>
<p> </p>
<p>Le 1er peloton BINET de Seppois prend position à 800m à l'Est du carrefour de Réchésy-Lepuix.</p>
<p> </p>
<p>Les 4 T.D. du 2è Esc. se sont réplier de Suarce à Courtelevant</p>
<p> </p>
<p>Pour l'artillerie les 4 groupes du RACM depuis Grandvillars et Dampierre, 2 Batteries du 3/68è RAA (CC2), le 2/62è RAA (CC4' iRAC-AOF, le RA-CL de l'A.D./9</p>
<p> </p>
<p>14h30</p>
<p> </p>
<p>Venant de Lepuix-Delle 2 Bataillons d'infanterie du 490è G.R du Major GROSSJOHAN débouchent des Grands Bois avec 5 Chars Panther et deux chasseurs bombardiers.</p>
<p> </p>
<p>« A défilement de tourelle nous allons subir un harcèlement continu de fusants et de 88 chars et infanterie s'acharnent sur la localité. La 12,7 crache ses bandes et nous vidons nos soutes des obus de 76,2 tant perforants qu'explosifs contre les allemands qui dans cet après-midi pluvieux veulent couper la route de la 1ère D.B. du reste de l'armée. Le carrefour de Réchesy est occupé par l'ennemi. Des Sherman jouxtent notre position défensive, l'un d'eux le LAON du CC4 touché de plein fouet flambe. Deux rescapes s'extraient de la tourelle chutent au sol, torches vivantes. LANQUETTE et DUVERNEUIL les roulent dans l'herbe mouillée alors que je tire encore sur des silhouettes diffuses. Le T.D. est enlisé et ne peut plus se dégager. Alors nous coupons des branchages et à là barre à mine nous les engageons sous les chenilles courbant le dos sous la mitraille.</p>
<p> </p>
<p>Des bigors du RAC-AOF,des Sherrnans,des T.D. Tirent. L'ennemi nous harcèle toujours.Les eclats criblent nos blindages,lacèrent nos sacs marins.</p>
<p> </p>
<p>Goulet Jean-Jacques: « Le grand rallye » 2è ESC / RCCC</p>
<p> </p>
<p>III/RAC-AOF Les allemands avancent bientôt les canons tirent à vue sur les chars. Un Panther est touché par un obus de la 9è Batterie (155 Howitzer).Irnmobilisé celui-ci reçoit un deuxième obus mortel d'un char du CC4.</p>
<p> </p>
<p>9/ 4e ESC/RCCC D463 Carrefour de Réchésy à Seppois</p>
<p> </p>
<p>Un peloton de reconnaissance des chasseurs d'Afrique de la 1ère D.B. (peloton n°2 DE LA FERTE 1er Esc./1er RCA. 5è D.B.) vient en renfort et patrouille sur la route de Seppois; 3 allemands tués et 2 prisonniers, 2 panzerfaust récupérés.</p>
<p> </p>
<p>Vers 17h00 le peloton ROBLOT est attaqué à nouveau. Le peloton agit à son profit mais une A.M. des chasseurs d'Afrique est détruite au bazooka.</p>
<p> </p>
<p>Pour la nuit je ramène à Seppois le 2è peloton très éprouvé.</p>
<p> </p>
<p>Des éléments du 3è chasseur d'Afrique renforcent le peloton de LA RIVIERE</p>
<p> </p>
<p>Des éléments de l'escadron hors rang du régiment sont envoyés en renfort au 1er peloton. Il est certain que nous manquons beaucoup d'infanterie pour empêcher l'ennemi de s'infiltrer à travers le bois de Gerschwiller.</p>
<p> </p>
<p>23/11</p>
<p> </p>
<p>Dans la journée j'organise la relève des éléments les plus éprouvés par ceux qui sont plus frais.</p>
<p> </p>
<p>Le peloton BINET rentre à Seppois et prend à son compte la sortie Ouest</p>
<p> </p>
<p>Le 3è peloton de LA RIVIERE prend à son compte le point d'appui de la Chapelle qu'il commande personnellement avec un groupe de T.D. (2 ) de son peloton, le groupe de protection. Un aspirant et un groupe du 5è Esc .(EHR) et un peloton de reconnaissance du 3è RCA.</p>
<p> </p>
<p>A la nuit 40 hommes d'un régiment FFI les renforce. Dans la matinée le 3è peloton fait 2 prisonniers</p>
<p> </p>
<p>Vers 14h00 le 1er peloton met en fuite un groupe d'allemands et ramène des armes.</p>
<p> </p>
<p>Tout ces combats montrent que les blindés ont beaucoup de mal à empêcher l'infanterie ennemie de s'infiltrer par les bois.</p>
<p> </p>
<p><strong>J.M. 4è Esc./RCCC Capitaine LIZAMBARD</strong></p>
<p align="center"><span style="color: #ffffff;"><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font size="4"><u><b> </b></u></font></font></font></span></p> Adresse utile pour pour vos recherches: B C A A M - Bureau Central d'Archives Administratives Militairestag:rcccinfo.ning.com,2011-01-15:2003710:Topic:54632011-01-15T23:57:01.000Zantoine misnerhttps://rcccinfo.ning.com/profile/antoinemisner
<p>Voici une adresse indispensable fournie par Raymond Cancé afin d'obtenir des renseignements authentiques sur les états de service d'une personne, (décès lors de combats, blessures, citations avec les dates et les lieux...)</p>
<p>Faites une demande par lettre au:</p>
<p>B C A A M ( Bureau Central d'Archives Administratives Militaires)</p>
<p>à Monsieur le Colonel Commandant le Bureau Central d'Archives Administratives Militaires</p>
<p>Caserne Bernadotte</p>
<p>64 023 PAU…</p>
<p><br></br></p>
<p>Voici une adresse indispensable fournie par Raymond Cancé afin d'obtenir des renseignements authentiques sur les états de service d'une personne, (décès lors de combats, blessures, citations avec les dates et les lieux...)</p>
<p>Faites une demande par lettre au:</p>
<p>B C A A M ( Bureau Central d'Archives Administratives Militaires)</p>
<p>à Monsieur le Colonel Commandant le Bureau Central d'Archives Administratives Militaires</p>
<p>Caserne Bernadotte</p>
<p>64 023 PAU</p>
<p><br/> <span style="color: #888888;">Il faut demander un État signalétique et des services en</span> procurant bien les renseignements pour l'identification de de la personne sur laquelle vous demandez des informations:</p>
<p>- Nom, prénoms (dans l'ordre de l'état civil) (indispensables)<br/>- Date et lieu de naissance (indispensables)</p>
<p>Si vous avez des renseignements sur le livret militaire de la personne vous pouvez aussi mettre , son n° matricule, la classe de recrutement ,etc .</p>
<p>S'il a été cité, vous pouvez également demander le <span style="color: #888888;">diplôme de la citation</span></p>
<p>N'oubliez surtout pas votre nom et adresse pour la réponse</p> Renseignements sur accident des chars KUISSOUE ET RAPHSAÏL du 17 août 1944 en Corsetag:rcccinfo.ning.com,2011-01-07:2003710:Topic:53992011-01-07T18:00:33.000Zantoine misnerhttps://rcccinfo.ning.com/profile/antoinemisner
<p>Bonjour à tous. <br></br> C'est par hasard que j'ai découvert le site de RCCCinfo. En effet c'est en faisant des recherches sur l'accident de char qui a couté la vie à mon oncle que je suis tombé dessus.</p>
<p><br></br> A ce jour ni mon grand-père mort en 1960 ni ma mère (qui vit toujours) n'ont eu connaissance des faits exacts . Officiellement son char s'est retourné en embarquant sur le bateau dans le port d'Ajaccio et a fait deux victimes. Sa famille n'a appris la nouvelle je crois que deux…</p>
<p>Bonjour à tous. <br/> C'est par hasard que j'ai découvert le site de RCCCinfo. En effet c'est en faisant des recherches sur l'accident de char qui a couté la vie à mon oncle que je suis tombé dessus.</p>
<p><br/> A ce jour ni mon grand-père mort en 1960 ni ma mère (qui vit toujours) n'ont eu connaissance des faits exacts . Officiellement son char s'est retourné en embarquant sur le bateau dans le port d'Ajaccio et a fait deux victimes. Sa famille n'a appris la nouvelle je crois que deux semaines plus tard alors qu'ils attendaient sa visite lors du passage de son régiment dans la région. Le jour de l'accident mon oncle avait croisé un copain et s'étaient donné RV pour boire un verre avant le départ. Ce dernier, ne le voyant pas venir a demandé autour de lui si personne ne l'avait vu et c'est là qu'il a apprit la nouvelle. Lors de son passage à Saint Remèze (sud Ardèche), il a demandé à une personne qui connaissait mon grand-père de lui annoncer la disparition de son fils.</p>
<p><br/> C'est pourquoi les informations que j'ai découvert sur le site mon particulièrement touché. Je ne pensais plus, presque 70 ans après les faits découvrir la vérité. <br/>
<br/>
Je voudrai à ce stade m'adresser tout particulièrement à Mr Raymond Cancé et le remercier, (même si ils ne me sont pas personnellement adressé) pour les renseignements que j'ai trouvé sur son blog, "billet d'Ajaccio à Toulon". <br/>
<br/>
Je ne pense pas Mr Cancé que vous ayez connus mon oncle mais je crois que vous avez par la suite fait parti de l'équipage du TD Raphsaïl et peut-être avez-vous eu des renseignements sur l'accident par ses camarades. A-t-il eu lieu le matin ou l'après-midi ? Sont-ils morts sur le coup ou des suites de leurs blessures ? Je crois que mon oncle occupait le poste de tireur et devait se trouver en tourelle. Pouvez-vous m'indiquer le lieu exact de l'accident, (Hameau ou village à proximité. <br/>
<br/>
Je voudrais enfin m'adresser à tous ceux qui liront ce billet. Je sais que c'était la guerre et que l'on avait pas le temps de s'apitoyer sur son sort mais un accident qui provoque la mort de quatre jeunes provoque quand même une certaine émotion tout particulièrement chez ceux qui les connaissaient. Certain en ont peut-être parlé dans le courrier qu'ils écrivaient à leur famille. Aussi chaque photo, chaque témoignage aussi infime soit-il sur cet accident ou les mois qui ont précédés me permettrai enfin de mettre à jour cette page de souvenirs. <br/>
<br/>
Mon oncle s'appelait André Ozil, il était de la classe 1941. Engagé volontaire pour une durée de4 ans le 24.12.1940 à Privas, Ardèche au titre du RICM. Arrivé au corps le 17.01.41. Passé au RCC le16.01.44. 3ieme escadron,3ième peloton. TD RAPHSAÏL. Equipage: C.c. Sgt Baroux Henri, Pil. Sconéti, Rad. Vançon Jules, Tir. Cap/Chef André Ozil, Ch. Lafontaine Maurice. <br/>
<br/>
Campagnes. <br/>
Territoires. <br/>
<br/>
Maroc T.C 1/2 du15.01.1941 au 07.11.1942. <br/>
Maroc (guerre) du08.11.1942 au 27.04.1944 <br/>
Algérie (guerre) du 28.04.1944 au 17.08.1944 <br/>
<br/>
Il repose aujourd'hui au cimetière Saint Antoine à quelques kilomètres d'Ajaccio dans le carré militaires. Je me suis rendu sur sa tombe en 2000 et 2007 et j'ai été agréablement surpris de voir qu'elles sont régulièrement entretenues.</p>
<p><br/> Merci à tous ceux qui pourront m'apporter des renseignements.</p>